在人們看來，SMC復合材料 廠家 無法回收和使用SMC 制品，這回對資源產生較大的浪費 。 如今 ，環境保護已提上日程，必須考慮SMC 復合材料 應用的前景。根據SMC復合材料 廠家 的檢查，無論涂漆的或粘合的SMC 復合材料都 可以 進行 回收和使用，用部分回收的SMC 復合材料 制成的零件都不會影響其功能。

在不久的將來，由回收的SMC 復合材料 制成的安全杠將用于重型商用車 、 發動機罩，活動頂蓋襯板，側板，格柵板和外部車身板也可用于回收SMC制造。對于國內SMC復合材料 廠家 而言，SMC 復合材料 的 回收 和使用是一項相對較新的業務， 單也是 一個重要的需求。

國外 對 SMC 復合材料的應用 趨向于環保且輕巧 ：

隨著汽車對輕量化和環境保護的要求，國外汽車工業越來越傾向于使用GMT數據來滿足對結構部件的需求。這主要是因為GMT數據具有良好的耐用性，較短的成型周期，較高的生產效率和較低的加工成本。SMC復合材料 廠家 主要使用SMC復合材料生產乘用車多功能支架，儀表板支架，座椅框架，發動機罩，電池支架等。片狀模塑料（SMC）是一種重要的玻璃纖維增強熱固性塑料。由于其出色的功能，量產和外觀，它已在許多汽車中使用。

現在，國外SMC復合材料 廠家 生產的SMC材料已用于新型汽車。目前，SMC在汽車上的應用是車身面板，占常用SMC的70％。 其中出現 快速增長的是結構件和傳動件。未來5年，汽車中SMC 復合材料 的消費將繼續增長22％至71％，而其他職業的增長將在13％至35％之間。

國外SMC復合材料 廠家 的材料已越來越多地用于汽車結構部件。由于它具有多種功能，因此被認為在結構規劃方面具有優勢，因此在汽車儀表板，轉向器，散熱器系統和電子設備系統中得到推廣和使用。